深圳市億杰儀表有限公司作為DAVIS氣象站中國總代，借鑒發(fā)布此成功案例！

佛羅里達的圣喬治島大橋是一座四英里(6.5公里)的雙線大橋，連接著圣喬治島和大陸，應急管理人員必須應對突然轉變的大風帶來的危險。他們迫切需要的是及時的數(shù)據(jù)：認識到風速達到了幾分鐘前應該導致橋梁關閉的臨界值是多久。

WeatherSTEM初安裝了Davis儀器系統(tǒng)，用于測量距離大陸海岸約一英里的單一位置的風、雨、溫度、紫外線、太陽輻射和水溫。它增加了高分辨率的云連接攝像頭，以觀察當前情況的實時圖像，并提供穿越天氣模式的時間推移視覺效果。該系統(tǒng)連接到一個150 W的太陽能電池板上，以解決遠程電源問題，并將戴維斯儀器公司的WeatherLinkIP設備與塞拉利昂無線調制解調器相結合，使該網(wǎng)站在線。這個系統(tǒng)每分鐘報告一次環(huán)境數(shù)據(jù)。

戴維斯儀器公司近接洽了WeatherSTEM，幫助試驗新開發(fā)的WeatherLink Live。一個單一的DavisWeatherLinkLive可以每2.5秒從8個發(fā)射機上的80多個傳感器接收和上傳數(shù)據(jù)。

WeatherSTEM迅速確定了圣喬治橋的安裝，以進行重大升級。

這項新技術為WeatherSTEM提供了一扇門，讓應急管理人員從橋梁跨度的幾個風速計中獲得數(shù)據(jù)，而不是以前安裝中的單點測量。該公司安裝了6個額外的風速計，上面和下面的橋梁，與戴維斯太陽能無線傳感器發(fā)射機和遠程中繼器的組合。與一組Yagi天線配對，WeatherSTEM能夠可靠地向WeatherLink Live傳輸2.5英里(4公里)的數(shù)據(jù)。FCEM擁有7個風速和方向傳感器以及實時的流數(shù)據(jù)，可以沿橋的整個長度描繪風的情況，并在發(fā)生風速和方向移動時觀察它們。這意味著系統(tǒng)的數(shù)據(jù)能力有了一個巨大的飛躍，對橋梁上的運輸安全管理也有了實質性的改進。

雖然WeatherSTEM的整個系統(tǒng)的物理安裝花了整整一天的時間來完成，但WeatherLinkLive是一個快速而簡單的安裝。所有8個傳感器通道都是通過WeatherLinkIOS應用程序配置的(也可用于Android)。來自設備的數(shù)據(jù)直接流向WeatherLink Cloud，存儲在那里進行歷史研究和分析，并可在WeatherLink網(wǎng)站或WeatherLink移動應用程序上立即查看。此外，安裝程序可以通過WeatherLinkLive本地應用程序編程接口(Api)或標準WeatherLink CloudAPI(即將到來)直接從設備訪問數(shù)據(jù)，提供第三方服務選項以集成到其軟件或技術解決方案中。WeatherSTEM使用本地API將實時數(shù)據(jù)發(fā)送到圣喬治島大橋WeatherSTEM網(wǎng)頁。它已經建立了一個自定義的數(shù)據(jù)可視化，顯示實時風速和方向更新，覆蓋在一張橋梁的地圖上。

新橋梁系統(tǒng)：

• 戴維斯儀器公司Pro2 Plus風扇吸氣輻射屏蔽，紫外線傳感器和太陽輻射傳感器(包括風雨測量)
• 6x Davis儀器風速表
• 3x Davis儀器無線遠程中繼器
• 4x Yagi天線
• 采用太陽能傳感器變送器的Davis儀器水溫探頭
• 2x WeatherSTEM高分辨率云相機
• 戴維斯儀器WeatherLink Live連接到SILA無線調制解調器
• 150 W太陽能電池板